Akü Bakımı, Kutup Başları ve Başka Araçtan Akü Takviyesi (Akü Şarj Kuralları)

Giriş: Akünün Araçtaki Görevi

Akü (batarya), marş motoruna ilk elektrik enerjisini sağlayarak motorun çalışmasını başlatan kimyasal elektrik depolama organıdır. Motor çalıştıktan sonra elektrik ihtiyacını Alternatör (şarj dinamosu) karşılar ve aküyü şarj eder.

1. Akü Bakımında Dikkat Edilecek 4 Kural

Sınavda akü bakımı hakkında sıkça çıkan hususlar:

• Elektrolit Seviyesi: Akü içindeki asitli su (elektrolit) plakaların yaklaşık 1 cm ÜZERİNDE olmalıdır.
• Azalan Elektrolit: Sıvı azaldığında ASLA asit eklenmez; sadece SAF SU ilave edilir.
• Kutup Başları: Oksitlenmiş (küflenmiş) kutup başları sıcak su veya sodalı su ile temizlenir ve gres yağı ile yağlanır.
• Kışın Akü Donması: Tam şarj edilmiş bir akü donmaz; deşarj olmuş (boşalmış) akü kışın kolayca donar.

2. Başka Araçtan Akü Takviyesi Nasıl Yapılır?

Aküsü biten araca aynı voltaja sahip (genellikle 12V) dolu bir aküden takviye yapılır:

1) Artı (+) kutup dolu akünün Artı (+) kutbuna kırmızı kabloyla bağlanır.

2) Eksi (-) kutup dolu akünün Eksi (-) kutbuna siyah kabloyla bağlanır.

3) Takviye yapılan araç çalıştırıldıktan sonra kablolar tersi sırayla sökülür.