Motor Parçaları ve Çalışma Zamanları

Motorun Sınıflandırılması ve Zamanları

• Araçlarda içten yanmalı motorlar kullanılır. Yakıtı silindir içinde yakarlar.
• 4 Zamanlı Motorların Zaman Sıralaması:
• 1. Emme Zamanı: Silindire yakıt-hava karışımı (Benzin) veya sadece hava (Dizel) emilir.
• 2. Sıkıştırma Zamanı: Piston yukarı çıkıp karışımı/havayı sıkıştırır, basınç artar.
• 3. Ateşleme (İş) Zamanı: Benzinli motorlarda buji ile kıvılcım çakılır, dizel motorlarda sıcak hava üzerine enjektörle yakıt püskürtülerek ateşlenir.
• 4. Egzoz Zamanı: Yanan gazlar egzoz valfinden dışarı atılır.

Kritik Motor Parçaları ve Görevleri

• Buji: Benzinli motorlarda ateşlemeyi sağlar.
• Enjektör: Dizel motorlarda yakıt püskürtür.
• Radyatör: Soğutma suyuna depoluk eder ve soğumasını sağlar.
• Karter: Motor yağına depoluk eder, motorun altını kapatır.

Motorun Diğer Sistemleri

• Soğutma sistemi: Su pompası, radyatör, termostat ve fan motoru aşırı ısınmaktan korur. Termostat, motor çalışma sıcaklığına gelene kadar suyun radyatöre gitmesini engeller.
• Yağlama sistemi: Yağ pompası, karterdeki yağı hareketli parçalara gönderir; sürtünmeyi azaltır, parçaları soğutur ve temizler.
• Yakıt sistemi: Depo, yakıt pompası, yakıt filtresi ve enjeksiyon sisteminden oluşur; yakıt filtresi tıkanırsa motor güç kaybeder.
• Hava filtresi: Silindirlere giren havayı tozdan temizler; kirli hava filtresi yakıt tüketimini artırır.

Sınavda Sık Sorulanlar

• Benzinli motorda ateşlemeyi sağlayan parça hangisidir? Bujidir.
• Dizel motorlarda ateşleme nasıl olur? Sıkıştırılarak ısınan havanın üzerine enjektörle yakıt püskürtülerek.
• Pistonun doğrusal hareketini dairesel harekete çeviren parça hangisidir? Krank milidir.

💡 Sınav Notu

Benzinli motorların yakıtı benzin/LPG olup ateşleme organı BUJİ'dir. Dizel motorların yakıtı motorin (mazot) olup ateşleme yüksek basınçlı sıcak hava üzerine yakıt püskürterek yani ENJEKTÖR ile yapılır.