Takip Mesafesi ve Hız Sınırları Tablosu

Takip Mesafesi Kuralı

• Güvenli takip mesafesi, aracın hızının yarısı kadardır (Örn: 90 km/s hızla giden araç, öndeki aracı en az 45 metre geriden takip etmelidir).
• Takip mesafesi aynı zamanda bir aracın 2 saniyede kat ettiği yoldur (88-89 kuralı).
• Tehlikeli madde taşıyan araçlar, yerleşim birimleri dışındaki karayollarında öndeki aracı en az 50 metre mesafeden takip etmek zorundadır.

Türkiye Karayolları Hız Sınırları (Otomobiller)

• Yerleşim Yeri İçi (Şehir İçi): En fazla 50 km/s.
• Çift Yönlü Karayolu (Şehir Dışı): En fazla 90 km/s.
• Bölünmüş Yol: En fazla 110 km/s.
• Otoyol: En fazla 120 km/s. Sınavda esas alınan değer 120 km/s'dir; levhayla izin verilen bazı otoyollarda bu sınır 130-140 km/s'ye yükseltilmiştir.

Araç Türlerine Göre Farklı Hız Sınırları

• Hız sınırları yalnız yol türüne değil, araç türüne göre de değişir. Yerleşim yeri içinde otomobil, motosiklet, otobüs ve kamyon için sınır genellikle 50 km/s'dir.
• Yerleşim yeri dışında ağır vasıtaların sınırı otomobilden düşüktür; örneğin şehirler arası bölünmüş yolda kamyon için 85 km/s, tehlikeli madde taşıyan araç için 60 km/s uygulanır.
• Levhayla daha düşük bir sınır gösterilmişse levhadaki değer geçerlidir; yağmur, sis, kar ve gece gibi durumlarda sürücü hızını yasal sınırın da altına düşürmekle yükümlüdür.

Durma Mesafesini Ne Uzatır?

• Durma mesafesi = intikal (tepki) mesafesi + fren mesafesi. Sürücünün tehlikeyi görüp frene basana kadar geçen sürede araç yol almaya devam eder.
• Hız arttıkça fren mesafesi orantısız biçimde uzar; hız iki katına çıktığında fren mesafesi yaklaşık dört katına çıkar.
• Islak, buzlu veya çakıllı zemin, aşınmış lastikler, yorgunluk ve alkol durma mesafesini uzatır. Bu yüzden kötü havada takip mesafesi artırılmalıdır.

💡 Sınav Notu

27 Şubat 2026'dan itibaren (7574 sayılı Kanun) hız cezaları, sınırın kaç km/s aşıldığına göre kademelendirilir; yerleşim yeri içinde 46 km/s ve üzeri aşımda para cezasına ek olarak sürücü belgesi de geri alınır. Görüşün yetersiz olduğu tepe üstlerinde ve dönemeçlerde takip mesafesi korunmalı, kesinlikle sollama yapılmamalıdır.